您願意花多少成本在安全配備上？
消費者買車時，考量的因素五花八門，需求各異。在經濟能力可以負擔狀況下，安全配備愈高規愈保險。有些車款就算昂貴，但為了保護心愛的家人，值得分期付款來購買。就像資安系統一樣，配備愈完備安全效果愈好。
假設你的車價是1百萬，煞車系統佔10%，似乎還合理。除了車身結構不計，如果剎車系統佔價格到30%，應該就會猶豫了。也許有其他堅強的理由，例如車主認為生命無價、或者操控餘裕等，這時就會覺得物有所值。資安系統也是類似，不可能買個1萬元的保險箱，只為了保護100元價值的物品。保險箱所放置的物品，不論價值高低，都必須要有好的防禦效果，而所謂的價值，是該企業所重視的精神與克盡職守的規範。不同行業別所認定的資訊資產價值也各以差異。所以，很多人會認為高風險的最要緊，事實上非全然如此。
建議規劃資安系統之前，先把要保護的資產對象依有形或無形價值分類，依此評估該用何種解決方案。以往總是以資料內容，如個資、財務、程式碼這種分類來盤點資產，缺點是細節比較多、管理複雜，常會超過人力可負擔範圍。
跳脫一下以往的刻板觀念，建議的分類方式
- 生存攸關：外洩發生之後會影響公司存亡
- 法規遵循：不遵守、不符合則公司無法營運
- 競爭力：可能造成營收損失
- 企業倫理：道德上企業應盡的保護義務
- 其他
對第1, 2類，資安系統對策顯然是需要強度高的。目標系統應該是朝向幾乎不能洩漏，萬一洩漏流也無法被使用，必要時可以接受犧牲部分方便性來達到效果。這類系統像是DRM文件權限管理系統。
第3類以後的，需要的是可以防護大部分的資訊，維護管理及營運作業影響越少越好，方便性影響越低越好。畢竟公司以營利為目的，對業務衝擊要低。這類系統像是DLP資訊防外洩系統。
那麼會需要二套或以上的資安系統嗎？ 不盡然如此，精品的X-FORT SVS 就整合了兩種不同的管理目標，在一個資安防護系統上。讓CSO在統合管理上更清楚明快有效。在精品服務的客戶中，也不乏混和部署的案例。
A商公司以研發設計電子產品為主，評估後認為其研發成果、財務、人事，攸關公司生存，使用DRM，其餘使用DLP。在不影響資訊安全的前提下，高低成本混搭不失為一種有具成本效益的選擇。標配與選配的選擇一輛車的安全配備依撞擊前後分成主動安全與被動安全。
凡是系統目的是在防止車禍發生，算是主動式安全配備；在車禍發生後，防止或減輕人身傷亡的，就是被動式安全系統。
哪些是被動式安全配備 ？ 可以選配加裝嗎 ？ 在買車的時候，只有一些基本的需求；但使用一段時間之後，時空背景導致需求增加了(例如小朋友出生)，想要再加裝，就不一定可以了。
汽車的被動式安全配備，包含車身安全結構、安全氣囊、兒童安全座椅固定座 ISO FIX、側面防撞鋼樑…等；除了側面防撞鋼樑外，幾乎無法加裝。而主動式安全系統，包含主動巡航、自動輔助煞車、電子車身穩定控制系統(循跡防滑)、電子制動力分配系統、胎壓偵測。主動安全的項目，大部分關聯電子控制及引擎輸出，由ECU及其子系統包辦，除胎壓偵測外，幾乎無法加裝。
資訊安全防護系統也有類似的狀況，大部分的控管模組是可以選配的，但關連到系統結構(電控系統)，自身機制(車身安全結構)，就無法事後選購。
買產品其實有很多你看不到的細節
X-FORT 有別於其他競爭者，從開發設計即周詳考慮各個環節。從Agent本身自身安全防護設計，連線記錄回傳；除了確保防護的周全之外，也確保記錄的完整與可靠性。加上彈性的模組化設計，可以讓您依需求逐步提升防護等級。
這些配備一開始就要選對，無法事後補強，否則只有換車(換產品)一途!
X-FORT 防護端末程式 Agent (如車身安全結構)
- Agent自我防護，無法自行移除
- 進入安全模式，防護依然在
- 系統相互認證，Agent 不會被別的管理伺服器接管
X-FORT 管理伺服器 (如電控系統)
- 遠端部署、Logon Script安裝、整合AD：讓導入更容易
- 多種管理者身分：系統、稽核、群組、特殊管理
- 主管審核：將主導權交由部門主管來做行為的放行動作
- 多種管理：web儀表板＋排程報表寄送＋即時警示
除了有形的安全配備，X-FORT已取得的專利近70項以上保護使用者的權益，以創新來達到客戶的需求。提供的服務內容，也是您在選擇產品時必須要考量進去的，不讓買了產品的客戶變成孤兒。
- 購買功能性模組可彈性選擇，未來擴充容易
- 保固中可免費升級版本、免費參加教育訓練
- 北中南工程師就近服務，每年到場定檢服務
您可能還沒有決定要買哪個產品，但您可以試用看看各產品的功能與聽聽我們的建議。申請X-FORT產品試用：http://www.fineart-tech.com/index.php/ch/downloadtrial